สวัสดีครับกับการรีวิวฝั่งยานยนต์บ้าง พอดีทีมงานได้เชิญไปทดสอบขับรถจริงกับทาง VOLVO ที่สนามพีระอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตในงาน Volvo Electrify Your Driving Experience โดยทาง VOLVO ได้นำเอารถยนต์ทั้งแบบ PLUG-IN HYBRID และแบบ PURE ELECTRIC เกือบจะทุกรุ่นที่ทาง VOLVO มีจำหน่ายในบ้านเราเวลานี้มาให้ทดลองขับจริงในสนามครับ
โดยครั้งนี้ผมได้เลือกทดสอบคือ
- PLUG-IN HYBRID จะเลือกขับ VOLVO S90
- PURE ELECTRIC แบบไฟฟ้า 100% จะเลือกขับ VOLVO XC40
เรามาทำความรู้จักกับ VOLVO XC40 Recharge PURE ELECTRIC จากสเปคผู้ผลิตคร่าวๆนะครับ
- PURE ELECTRIC 100%
- อัตราเร่ง (0-100 กม./ชม.) 4.9 วินาที
- แรงม้าสูงสุด 408 แรงม้า / แรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่ 78 kWh
- ระยะทางสูงสุด 500 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
- ราคา 2,690,000 บาท
จากการทดลองขับในครั้งนี้ หลักๆคือเพื่อทดสอบอัตราการเร่งและแรงบิดของมอร์เตอร์ รวมไปถึงการทรงตัวของตัวรถและช่วงล่าง
ต้องยอมรับว่าอัตราการเร่งของรถไฟฟ้าแบบ 100% สะใจวัยรุ่นมากๆ VOLVO XC40 กดคันเร่งแบบจมพื้นมีหลังติดเบาะแน่นอนครับ อัตราเร่งคือดีมากๆและกำลังแรงบิดส่งมาดี ขับสนุก
ช่วงล่างของ VOLVO XC40 อาจดูแข็งไปนิดเพราะเขาเป้นรถสไตล์คอมแพค SUV แต่เมื่อเข้าโค้งหรือเข้าฐานสลาลมเพื่อขับอ้อมไพลอนที่วางไว้ การทรงตัวถือว่าดี การควบคุมพวงมาลัยถือว่าแม่นใช้ได้
หลังจากที่ได้ทดลองขับมาสองรอบสนาม อัตราเร่งดี แรงบิดดีมาก ช่วงล่างถือว่ามั่นใจได้ครับ ห้องโดยสารวัสดุดีมากและตำแหน่งนั่งขับสบาย ส่วนฟังก์ชั่นอื่นๆรวมไปถึงการใช้งานบนถนนจริง ถ้ามีโอกาสเดี่ยวผมจะกลับมารีวิวให้ฟังอีกครั้ง
